+7 (812) 365 44 08
+7 (812) 612 81 02
+7 (921) 599 53 95
198328,Санкт-Петербург,
ул. Ольги Берггольц, д. 40
СПОРТ И ОТДЫХ
Аксессуары к надувным лодкам и моторам,
средства спасение на воде, боновые заграждения
Главная » Магазин » Боновые заграждения

Боновые заграждения постоянной плавучести


Боновые заграждения
предназначены для оперативной локализации разлившихся на водной поверхности нефти и нефтепродуктов с целью предупреждения их дальнейшего распространения, подвода к нефтесобирающим устройствам и защиты береговой полосы. Могут использоваться в акваториях портов, на реках, озерах, водохранилищах, затонах  и морях. Так же боновые заграждения могут использоваться как оперативное заграждение судов при загрузке разгрузке топлива и при грузовых операциях нефтеналивных судов, и как постоянно локализующее ограждение вблизи промышленных объектов (нефтеналивные терминалы, нефтепромыслы, подводные нефтепроводные переходы и т.п.).



Компания ООО «Шторм» предлагает своим клиентам боновые заграждения собственного производства следующих типов:


- Боновые заграждения постоянной плавучести, разработаны в соответствии с ТУ 7400-001-54335949-2001.

В комплект поставки бонового заграждения могут входить:

- Якорные оттяжки;
- Якорные системы с буем и якорем;

Боновые заграждения могут укомплектовываться, по желанию заказчика, замковыми соединениями двух типов:

- Стандартное замковое соединение внахлест - болтовое соединение при помощи 4-х болтов.
- Быстроразъемное международное соединение типа «ASTM» («Ласточкин хвост»)

Боновые заграждения изготавливаются в исполнении УХЛ4 по ГОСТ-15150 и работают при температуре воды от 0 до +35 град.С.
Использование бонов постоянной плавучести возможно при волнении моря до 3 баллов и скорости ветра до 20 м/сек. Скорость течения в районе использования бонов постоянной плавучести не должна превышать 3 узлов.

Модель боновых заграждений высотой 750 мм прошла испытания в течение 3 месяцев на акватории нефтяного терминала Санкт-Петербургского порта. Случаев впитывания нефтепродуктов в ткань бортов не наблюдалось. Была достигнута скорость буксировки 5 узлов. Партия бонов постоянной плавучести использовалась на р.Неве для сбора разлива нефтепродуктов - в результате переливов и распространения нефти выявлено не было.

Устройство боновых заграждений постоянной плавучести:

1. Заклепка
2. Водная поверхность

Тактико-технические данные боновых заграждений постоянной плавучести.

 

Основные параметры и размеры Модель 1300 Модель 1100 Модель 1000 Модель 850 Модель 830 Модель 750 Модель 600 Модель 450
Длина секции, м 20 20 20 20 20 20 20 20
Высота секции, мм 1300 1100 1000 850 830 750 600 450
Способ соединения Болтовое соединение
Высота надводного борта, мм 430 360 330 280 270 250 200 150
Масса секции, кг 92 71 69 65 63 61,5 58 54
Допускаемая скорость буксировки, уз 3 3 3 3 3 3 3 3
Ориентировочная стоимость 1п.м. бонов 2465 2215 2110 1715 1689 1515 1312 1185

 

Основные параметры и размеры Модель 1300 Модель 1100 Модель 1000 Модель 850 Модель 830 Модель 750 Модель 600 Модель 450
Длина секции, м 10 10 10 10 10 10 10 10
Высота секции, мм 1300 1100 1000 850 830 750 600 450
Способ соединения Болтовое соединение
Высота надводного борта, мм 430 360 330 280 270 250 200 150
Масса секции, кг 47 36 35 33 32 31 29,5 28
Допускаемая скорость буксировки, уз 3 3 3 3 3 3 3 3
Ориентировочная стоимость 1п.м. бонов 2530 2298 2185 1794 1769 1590 1395 1215

Вся продукция сертифицирована и имеет все необходимые документы:

Российский Морской Регистр Судоходства (Сертификат о типовом одобрении).
Российский Морской Регистр Судоходства (Свидетельство о признании изготовителя)